Dit bericht is al eerder gepubliceerd dan 22 mei
Slimme kubus voor meten emoties op school
Qubo uit Ede werkt aan een innovatieve, interactieve kubus. Dit systeem laat de leerkracht in één oogopslag de stemming van de kinderen zien. Voor het verder ontwikkelen en valideren ontvangt Qubo en haar partners Studio Vogels uit Zutphen en ABA Electronics uit Berghem een bijdrage uit het behulp van een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in Oost -Nederland (EFRO Oost).
Welzijn in één oogopslag in beeld
De kinderen in de klas hebben allemaal een eigen kleine slimme kubus op hun tafel, waar ze hun persoonlijke emotie mee aangeven: blij, boos, bang of bedroefd. Deze kubus is gekoppeld aan een real-time dashboard dat de leraar direct inzicht geeft in het emotionele welzijn van zijn leerlingen. Daarbij wordt nauw samengewerkt met een aantal basisscholen. Traditionele methoden om welzijn te meten zijn vaak te abstract voor kinderen. De Slimme kubus werkt sneller en kan zo bijdragen aan betere leerprestaties en de sociaal-emotionele ontwikkeling van leerlingen in het basisonderwijs.
Samenwerking
De partners in het consortium ontvangen van Europa, Gelderland, en het Rijk een subsidiebedrag van 274.331 euro, de totale kosten bedragen 548.662 euro. Voor het verder ontwikkelen en testen werken deze partners nauw samen met een aantal basisscholen.
Last mile voertuig elektrisch en 100 % circulair
De ondernemers Duracar (Apeldoorn), Saxion Hogeschool (Enschede), Compoform (Apeldoorn) en E-Pal Tech (Malden), hebben een 100% circulair Last Mile Elektrisch Voertuig (LEV) ontwikkeld met accu’s die energie terug leveren aan het elektriciteitsnetwerk.
Last Mile voertuigen spelen een rol bij logistiek en stedelijke mobiliteit. Ze zijn ideaal voor het vervoeren van grotere hoeveelheden goederen over korte afstanden in stedelijke gebieden. Daardoor verminderen ze de verkeersdruk. Veel last mile voertuigen zijn elektrisch aangedreven, wat bijdraagt aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen en luchtvervuiling.
Unieke eigenschappen
Het consortium wil als eerste de markt op met een 100% circulaire lichte elektrisch voertuig voor de laatste etappe van goederenvervoer. Het unieke aan de LEV zijn de accu’s en het softwaremanagement voor de accu’s. De accu’s hebben geen onderhoud nodig, hebben een zeer lange levensduur en kunnen energie terugleveren aan het elektriciteitsnet. Daarnaast wordt het voertuig gemaakt van recyclebare en gerecyclede composieten. Op dit moment zijn er een aantal prototypes ontwikkeld.
Met dit project worden meerdere prototypes getest, gevalideerd en verder doorontwikkeld om een stap dichter bij marktintroductie te komen. Het consortium ontvangt hiervoor van Europa, Gelderland, Overijssel en het Rijk een totaal subsidiebedrag van 683.733 euro, de totale kosten bedragen ruim anderhalf miljoen euro.
Subsidie
De EFRO-bijdrage is een subsidie voor algemene innovatieprojecten. Die is bedoeld om tot nieuwe oplossingen, producten en toepassingen te komen, die bijdragen aan de (maatschappelijke) transities in Oost-Nederland. Innovaties zijn belangrijk voor de concurrentiepositie van bedrijven en daarmee voor de regionale economie. Daarnaast dragen innovaties bij aan oplossingen voor de grote opgaven van deze tijd.
